Las cajas inversoras-reductoras de velocidad EMHEI tipo CIR-650 y CIR-950 están proyectadas y construidas para trabajar tanto en tierra (para usos agrícolas e industriales) o uso marino (embarcaciones).
La caja está construida en aleación de aluminio. Los engranajes de acero aleado son templados para su mayor resistencia al desgaste, garantizando larga vida útil. Engranajes, campanas y ejes están montados totalmente sobre rodamientos. El eje de salida está sustentado en ambos extremos por rodamientos cónicos dimensionados para soportar los empujes axiales en ambos sentidos.
La inversión del movimiento se obtiene a través de una palanca exterior que acciona en forma suave hacia uno u otro lado al embrague multidisco y por lo tanto a los engranajes. La relación de reducción es aproximadamente 1/2 (adelante 1/1.95 y atrás 1/2.02).
Un tapón de carga de aceite con varilla permite controlar el nivel máximo y mínimo del mismo. Puede utilizarse el mismo aceite del motor, SAE 30 ó 40.
Para la caja CIR-600 con brida de acople se construyen las versiones L y V aptas para su acople a diferentes motores.