Resumen del producto

La serie CSK es un embrague tipo sprag integrado en un rodamiento de bolas de la serie 6200 (excepto los tamaños 8 y 40).

Debe ir soportado por rodamientos, se entrega lubricado con grasa y protegido contra polvo de más de 0,3 mm. Se recomienda el uso de juntas adicionales tipo “nylos” especialmente cuando la temperatura de trabajo supera los 50 ° C. También es posible la lubricación por baño de aceite.

Todas las versiones CSK están equipadas con sprags de "Formchrome". Este proceso aumenta varias veces el tiempo de vida útil. La transmisión de par está asegurada por un conjunto de ajuste a presión en una carcasa rígida de acero con tolerancia N6 y en un eje con tolerancia n6. Por esta razón, el juego radial inicial del rodamiento se establece en C5.

CSK..2RS

CSK. Los embragues .2RS son .197 ”(5 mm) más anchos que un rodamiento estándar de la Serie 6200, ya que están equipados con sellos de labios.

CSK..P

CSK. .P tiene la misma construcción y dimensiones exteriores que el tipo CSK, pero tiene un chavetero en la pista interior.

Estos embragues se pueden montar en un eje con la tolerancia k6 recomendada y la pista exterior se debe presionar en una carcasa rígida con una tolerancia N6 recomendada. Los diámetros de eje y alojamiento resultantes deben verificarse para asegurarse de que el rodamiento tenga holguras radiales adecuadas.

CSK..PP

CSK. .PP tiene un chavetero tanto en la pista interior como en la exterior. Las tolerancias de montaje recomendadas son k6 en el eje y K6 en la carcasa rígida. Una tolerancia h6 en el eje o H6 en la carcasa también son aceptables para un ensamblaje de ajuste a presión ligero. Siempre verifique para asegurarse de que el rodamiento tenga los juegos radiales adecuados.