Resumen del producto

Pinza de freno de disco serie VMS3SPS

La pinza de freno de disco Twiflex VMS3-SPS se compone de dos módulos atornillados a una placa de montaje central, 12 mm más gruesa que el disco de freno.

El grosor mínimo del disco es de 38 mm y el diámetro mínimo del disco es de 1500 mm sin máximo, excepto por limitaciones prácticas.

Basado en un desarrollo del freno de disco Twiflex VMS2-SP anterior, el VMS3-SPS proporciona un aumento significativo en la fuerza de frenado pero en un paquete de tamaño similar.

Se puede lograr una vida útil de fatiga infinita para la mayoría de las unidades con entre hierro de 3 mm; comuníquese con Twiflex para obtener más información.

Radio efectivo del disco = radio real (m) - 0,155 m.

Pinza de freno de disco serie VMS2

La pinza de freno de disco Twiflex VMS2 se compone de dos módulos atornillados a una placa de montaje central, 12 mm más gruesa que el disco de freno.

El grosor mínimo del disco es de 38 mm y el diámetro mínimo del disco es de 1500 mm sin máximo, excepto por limitaciones prácticas.

Normalmente se utilizan uno o dos calipers por disco, colocados en cualquier ángulo alrededor de la periferia, pero el número puede aumentar según el tamaño del disco.

Radio efectivo del disco = radio real (m) - 0,155 m.

Pinza de freno de disco serie VMSDP

Similar al freno de disco Twiflex VMS2, el VMS-DP consta de 2 módulos de resorte; esta vez montado en una carcasa común para formar el lado "activo" de una pinza de freno flotante.

Esta disposición permite que el conjunto se adapte a ± 10 mm de movimiento axial del disco.

El diámetro mínimo del disco es de 4500 mm sin máximo, excepto por limitaciones prácticas.

El grosor del disco para la pinza estándar varía de 117 mm a 130 mm con el soporte de montaje mecanizado en consecuencia.

El VMS-DP está diseñado principalmente para funcionar como freno de retención, pero puede usarse para un servicio dinámico donde la vida útil del resorte no es una consideración (por ejemplo, paradas de emergencia ocasionales).

Radio efectivo del disco = radio real (m) - 0,155 m.

Características del producto

Ajuste de torque in situ para adaptarse con precisión a las necesidades de la aplicación.

Función "park-off" para un cambio rápido del ferodo sin herramientas especiales.

Aplicación por resorte: liberación de aire a baja presión.

Se detiene en cualquier dirección.

El freno de disco modular aplicado por resorte y liberado hidráulicamente se puede utilizar para plataformas elevadoras de aviones, equipos de cubierta de barcos, incluidos polipastos, cabrestantes y grúas

La fuerza de frenado es ampliamente ajustable por medio de paquetes de distanciadores que determinan la cantidad total de compresión del resorte.

Fuerza de frenado ajustable en el lugar para adaptarse con precisión a las necesidades de la aplicación

La posición de "park-off" con resortes en posición relajada evita una aplicación accidental; esto permite el desmontaje y extracción seguro, y facilita el cambio rápido de pastillas sin herramientas especiales

Más de 2,000,000 de ciclos de resorte posibles

Monitoreo electrónico que incluye frenado activado, desactivado y desgaste de las pastillas