EOFN Embrague o Freno Neumático

Con Junta Rotativa Incorporada

Resumen del producto

Estos embragues y frenos a comando neumático son aptos para ser aplicados en todo tipo de máquinas herramienta, industrial, vial, agrícola y en otras máquinas que requieren grandes torques de arranque y trabajo severo, con funcionamiento en seco.

Por su sistema de autoventilación y baja inercia, pueden soportar frecuentes arranques y detenciones sin inconvenientes. No necesitan regulación ya que el desgaste de los ferodos se compensa automáticamente.

La alimentación del aire no requiere dispositivos adicionales ya que poseen junta rotativa incorporada.

Para mayor universalidad se construyen en dos versiones: una normal TIPO B con brida, que puede usarse como embrague o freno, según si sobre la brida se monta un elemento de arrastre o si se sujeta a una parte fija de la máquina, y una especial sobre pedido, TIPO P, con polea incorporada y el diámetro máximo indicado.

El torque máximo se obtiene con la presión indicada, la cual no debe superarse, pero si puede disminuirse, reduciendo en forma lineal y proporcional el torque.

Estos embrague se entregan con el agujero F hasta el máximo indicado y su respectivo chavetero, mecanizado según indicaciones del cliente sin cargo alguno.

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Forma Constructiva Típica

01 - Tuerca de regulación
02 - Arandela tope
03 - Crapodina
04 - Pistón
05 - Retén grande
06 - Cámara
07 - Retén chico
08 - Placa móvil aletada
09 - Disco de fricción
10 - Buje
11 - Superficie de fricción
12 - Polea
13 - Rodamiento
14 - Eje
15 - Anillo Seeger