FH Frenos Hidráulicos Multidisco

Para trabajar en baño de aceite

Resumen del producto

Estos frenos hidráulicos multidisco no requieren regulación, cualidad muy importante ya que en ningún momento necesitan ajustes, pudiendo, en consecuencia, colocarse en lugares inaccesibles.

Pueden trabajar en seco y con lubricación por goteo, permitiendo en este caso una gran frecuencia de maniobra.

Las láminas exteriores revestidas con bronce sinterizado le permiten al freno trabajar en las más severas condiciones con el menor desgaste.

Destacamos algunos puntos importantes: facilidad de montaje y desmontaje, mínima dimensión axial y diametral, máxima robustez mecánica y absoluta intercambiabilidad de sus partes.

Los materiales utilizados y tratamientos térmicos empleados en los frenos hidráulicos les aseguran prolongada vida útil.

La sujeción del freno se hace centrándolo por el diámetro P y fijándolo mediante los agujeros roscados N y los chaveteros L.

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Forma Constructiva Típica

01 - Anillo Seeger
02 - Pistón
03 - Retén grande
04 - Retén chico
05 - Cilindro
06 - Disco de empuje
07 - Disco exterior
08 - Resorte
09 - Disco interior
10 - Paquete de discos
11 - Disco tope
12 - Cuerpo
13 - Campana

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