Resumen del producto
Cuatro modelos para aplicaciones de frenado y tensado
E: ideal para manejar las grandes cargas térmicas de aplicaciones cíclicas de velocidad media, pero también puede servir como transmisión de potencia general
EB: ideal para aplicaciones con cargas de arranque ligeras, los elementos EB se comportan como un embrague centrífugo
ER: excelente para aplicaciones que requieren desconexión sin detener el movimiento principal y cuando el equipo de conductor / conducido debe desensamblarse con frecuencia
VE: un diseño especial que disipa el calor sobresale en aplicaciones cíclicas de velocidad media
Cómo funcionan los elementos en expansión
Los elementos de freno y embrague de tambor de expansión Airflex de Eaton utilizan un tubo de telas y neopreno resistente similar a un neumático que se expande radialmente hacia afuera cuando se presuriza. La expansión fuerza una superficie de fricción contra un tambor cilíndrico interno para crear un par.
Fuerza aplicada en el radio máximo desde el eje
En lugar del radio reducido que se produce en los embragues de discos frontales, los embragues de expansión Eaton concentran la fuerza de fricción en el diámetro interior del tambor para lograr el par máximo. El radio actúa como el brazo de la palanca de torsión para generar y aplicar fuerza uniformemente alrededor de la circunferencia.
Velocidad de contacto uniforme
En los embragues y frenos de expansión Eaton Airflex, el contacto de la zapata de fricción se produce a través de la superficie cilíndrica del tambor donde la velocidad de contacto es constante. Esta es una ventaja sobre los embragues de discos frontales donde la velocidad de contacto varía a lo largo de la cara de la placa de fricción.
Disipación de calor rápida y continua.
El calor generado en la superficie interior del tambor viaja rápidamente al área de la superficie exterior expuesta del tambor, donde se disipa por radiación y convección. Esta característica es ideal para aplicaciones de frenos de tensión y embrague deslizante donde el calor debe disiparse continuamente.
Autoajustable para compensar el desgaste
A medida que se desgastan las superficies de fricción, el tubo simplemente se expande más según sea necesario. El desgaste normal no reduce la capacidad de torsión.
No requiere lubricación
Los embragues y frenos de expansión Eaton no necesitan lubricación porque carecen de componentes deslizantes con ajuste.
Opera en cualquier plano
A diferencia de los embragues de placa que funcionan mejor en un plano vertical, un diseño expansivo combinado con sus efectos centrífugos permite el funcionamiento del embrague en cualquier plano.
Características y Beneficios
Serie EB
Embrague centrífugo de expansión
Ideal para cargas iniciales ligeras
Capacidades de torque de hasta 45,000 lb • in (5,090 N • m)
Disponible en 11 tamaños
Serie ER
Gran torque en un paquete pequeño
Embrague centrífugo de expansión
Capacidades de torque de hasta 118,000 lb • in (13,300 N • m)
Disponible en 10 tamaños
Serie E
Embrague centrífugo de expansión
Permite ensamblajes de elementos duales
Brinda un excelente servicio de embrague deslizante cuando se combina con un tambor ventilado con agitación de aire
Las ranuras de resorte reforzadas admiten una gran fuerza de resorte
Las carcasas laterales divididas simplifican el mantenimiento en aplicaciones con acceso axial limitado
Capacidades de torque de hasta 1,010,000 lb • in (114,000 N • m)
Disponible en 10 tamaños
Serie VE
Brinda un excelente servicio de embrague deslizante cuando se combina con un tambor ventilado con agitación de aire
Permite ensamblajes de elementos duales
Flujo de aire más frío y mejor disipación del calor.
Ideal para servicio de trabajo moderado a pesado
Capacidades de torque disponibles hasta 221,000 lb • in (24,950 N • m)
Disponible en 3 tamaños
Aplicaciones
Equipos de construcción
Cabrestantes marinos
Maquinaria para trabajar metales
Embragues deslizantes
Frenos de tensión
Centrifugadoras
Máquinas de lavandería
Máquinas textiles
Máquinas de fabricación de neumáticos
