Fabricados con aleación de aluminio inyectado de alta calidad, otorgando bajo peso y gran rigidez estructural.

Alta capacidad de disipación térmica.

Torque de salida superior.

Trabajo sereno y silencioso gracias a su sinfín cementado, con dientes rectificados, montado sobre rodamientos.

Corona de bronce de ancho superior para garantizar su durabilidad.

Sellados con retenes de doble labio y anillos O’ring.

Lubricados con aceite sintético, con tapones de carga y descarga.

Intercambiabilidad asegurada con los principales reductores del tipo “block”.

Brida de entrada norma IEC para motores B5 y B14.