EP Unidades Electromagnéticas Monodisco ElectroPack

Para trabajar en seco

Resumen del producto

Las unidades combinadas tipo electropack son un grupo prearmado constituido por un freno y un embrague electromagnético con bobina estática y un soporte para los árboles de entrada y salida del movimiento, montados sobre rodamientos radiales de esferas. Estos equipos fueron desarrollados con el objetivo de disminuir los tiempos y costos de instalación.

Los ejes de entrada y salida se proveen en dos diferentes dimensiones, una en milímetros y otra en pulgadas, tal como figura en las tablas siguientes. Soportan el tiro radial de las correas o cadenas utilizadas gracias al par de rodamientos de esferas.

Como todo embrague monodisco con material de fricción, los conjuntos EP debe protegerse contra la caída de aceites y grasas, cuidando no obstruir la ventilación natural necesaria para la disipación del calor generado.

Los torques del embrague y del freno en condiciones normales están indicados en las tablas. En la pagina 50 presentamos una tabla de selección rápida. Conociendo la potencia motriz y la velocidad de rotación del eje de entrada del embrague podemos determinar el tamaño de electropack necesario. Pero deben tomarse en cuenta factores especiales de funcionamiento, tales como sobrecargas, características de la máquina a acelerar o frenar, tiempo de deslizamiento, etc.

Con fuentes de alimentación del tipo FAD o FADS se consiguen frecuencias elevadas de accionamiento que satisfacen la mayoría de las aplicaciones. Para aquellas donde las exigencias de trabajo son más rigurosas, suministramos fuentes especiales con sobre y contraexcitación que permiten frecuencias más elevadas.

Normalmente se alimentan con corriente continua de 24 Vcc, y a pedido 6 y 90 Vcc).

Aprovechando la robustez de las unidades Electropack se ha desarrollado la línea Motoelectropack, permitiendo soluciones compactas y confiables. Esta línea MEP permite fijar un motor con brida normalizada según IEC al cuerpo, y este fijado mediante su base soporta todo el conjunto. El eje de salida del equipo es coaxial con el eje del motor, y provee una salida alternada sin necesidad de cortarle la alimentación al motor. Dada la gran cantidad de aplicaciones en las que estas unidades se pueden utilizar, Tekmatic ha diseñado varias bridas para adaptar un mismo equipo a diferentes carcazas de motor. En la tabla correspondiente estan indicadas las características dimensionales.

Ampliar

Mostrar menos

Forma Constructiva Típica

01 - Capuchón de protección
02 - Portabobina de freno
03 - Placa móvil de freno
04 - Piñón de arrastre placas móvil
05 - Cuerpo
06 - Placa móvil de embrague
07 - Rotor de embrague
08 - Portabobina de embrague
09 - Rodamientos
10 - Eje de salida (lado freno)
11 - Bridas
12 - Eje de entrada (lado embrague)
13 - Agujeros para la fijación de la brida del motor
14 - Tornillos de fijación de la brida intermediaria
15 - Manguito de adaptación del eje del motor al embrague
16 - Brida de adaptación
17 - Cuerpo del Electropack lado embrague